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Viaggio

Dietro la tua lista dei vini in volo

Che tu voli per affari o per economia, le opzioni di vino sui voli si riducono in genere a 'rosso o bianco'. E se sei un frequent flyer amante del vino, sai che le compagnie aeree affrontano sfide uniche che possono spiegare perché le bottiglie su un aereo deludono così spesso.



La selezione dei vini per un programma di una compagnia aerea è un compito monumentale e ogni vettore impiega una metodologia diversa. Per Singapore Air , Jeannie Cho Lee MW, autore Oz Clarke e Michael Hill Smith, consulente del vino, giudice del vino e scrittore, hanno assaggiato alla cieca 1.000 vini nel corso di un anno. Doug Frost MW e MS, che lavora per Unito , assaggia più di 2.000 vini in un mese prima di vagliare 150 scelte per la valutazione finale.

Uomo più anziano in una camicia blu che tiene un bicchiere di vino rosso a un tavolo bianco

Autore Oz Clarke / Foto concessa da Singapore Airlines

Ma i vini non vengono selezionati solo in base al gusto. La maggior parte dei programmi aderisce a rigidi vincoli di volume e budget. Gli acquirenti di compagnie aeree hanno bisogno di fornitori in grado di fornire una quantità sufficiente al giusto livello di qualità. I vini devono soddisfare le preferenze generali dei viaggiatori ed essere commisurati al prezzo del biglietto.



'La sfida più grande è trovare quello che vogliamo quando acquistiamo grandi volumi', afferma Frost. 'Il vino è un prodotto agricolo, quindi acquistare in volume non ti serve'.

Problemi logistici limitano gli elenchi di volo. Air New Zealand serve solo i vini del proprio paese, quindi il vettore deve tenere conto dei costi per offrire quelle etichette in tutto il mondo.

Lo scrittore di vini Jon Bonné, che gestisce JetBlue's Il programma Mint, afferma che la compagnia aerea ha perfezionato la logistica lungo la strada. JetBlue sta attualmente 'ordinando vino in quantità che corrispondono a ciò che effettivamente versiamo', afferma Bonné.

'Le nostre condizioni fisiche cambiano durante i voli: i vini rossi hanno un sapore più tannico e i vini bianchi più acidi.' –Jeannie Cho Lee MW, consulente enologico, Singapore Air

Le selezioni di vino dipendono anche da problemi come servire alla giusta temperatura in bicchieri appropriati o l'incapacità di decantare. Secondo Lee, i palati percepiscono il vino in modo diverso in quota.

'Le nostre condizioni fisiche cambiano durante i voli: i vini rossi hanno un sapore più tannico e i vini bianchi più acidi', dice. 'Quindi, optiamo per vini che propendono per sapori chiari e definizione di frutta.'

I vettori come Qantas distinguersi con forti programmi di formazione. La compagnia aerea australiana offre al personale corsi sul vino introduttivi, intermedi e avanzati che culminano con una designazione Sommelier in the Sky. La compagnia aerea pubblica fogli di trucco nelle bozze con panoramiche sui vini e abbinamenti di pasti.

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Le seguenti 10 compagnie aeree hanno dimostrato che volare dal punto A al punto B può anche fornire un delizioso piacere a metà volo.

Air France

A settembre, il Compagnia aerea francese guadagnato 'la migliore lista di vini delle compagnie aeree nel mondo' dalla pubblicazione britannica Il mondo del buon vino . Il successo del programma si basa su una partnership con Paolo Basso, votato miglior sommelier del mondo nel 2013 da Associazione Internazionale di Sommellerie . In combinazione con l'accesso ai favolosi vigneti del suo paese d'origine, Air France si dedica al grande vino nazionale in tutte le classi, un impegno che include Champagne gratuito nell'economia a lungo raggio.

Air New Zealand

Air New Zealand serve solo i vini del suo paese e nel 2017 la compagnia aerea ha versato quasi otto milioni di bicchieri. Villa Maria fornisce etichette diverse per le lounge della compagnia aerea, le cabine Economy e Premium Economy. In Business Premier, la compagnia aerea profila una selezione che ruota ogni due mesi con offerte dall'annuale Vini pregiati della Nuova Zelanda elenco.

Due grandi sedie e quattro finestre su un aereo

All'interno della cabina La Première di Air France / Foto concessa da Air France

All Nippon Airways

Da settembre, ANA è servito miscele di vini rossi e bianchi personalizzati creato con il consulente enologico Ned Goodwin MW. Il vettore giapponese ha anche aggiunto 54 vini e due sake alle sue lounge e ai menu di bordo. I passeggeri che viaggiano in classe Premium Economy su rotte nazionali ricevono champagne in omaggio, mentre Cerchio , Chateau Léoville e Vasse Felix compare sulle rotte internazionali di prima classe.

Emirates

Con un investimento superiore a $ 700 milioni in programmi di bevande in tutte le cabine, Emirates prende sul serio il vino. Il vettore immagazzina sette milioni di bottiglie in un magazzino a temperatura controllata in Borgogna. La compagnia aerea ha sei carte dei vini, una per ciascuna regione in cui opera, con circa 70 vini offerti attraverso la rete. Aspettatevi dei pilastri Dom Pérignon e Castello di Yquem per fare apparizioni. La compagnia aerea ha anche preso in considerazione bicchieri e caraffe più grandi nel design della sua cabina.

Cena di salmone su un vassoio e un uomo con in mano un bicchiere di vino bianco

Bevi dagli iconici bicchieri Iittala su Finnair / Phot per gentile concessione di Finnair

Finnair

Una piccola compagnia aerea con grandi ambizioni, Finnair supera la concorrenza con una carta dei vini dedicata ricca di biografie del marchio. Offerte Finnair California Chardonnay , Tedesco Pinot Nero , Margaux , Porta e molte altre selezioni globali. Bonus: puoi sorseggiare champagne dagli iconici bicchieri Iittala che evocano lo scioglimento del ghiaccio in Lapponia.

JetBlue Mint

Con Bonné al timone, il programma del vino di Mint è il più insolito ed eccitante d'America. Le scelte riflettono il mandato di Mint di prodotti di alta qualità. JetBlue è stata la prima compagnia aerea statunitense a servire il rosé e Bonné ha ottenuto assegnazioni da produttori californiani come Matthiasson , Failla , Sandhi e Lioco . Ha ampliato le selezioni nazionali per includere Oregon e Washington , e bottiglie internazionali che vanno dal produttore Champagne al tedesco Riesling .

Assistente JetBlue versando un bicchiere di vino rosso

Guarda JetBlue Mint per opzioni di vino eclettiche / Foto per gentile concessione di JetBlue

Lufthansa

Il Vettore tedesco lavora con Markus Del Monego MW per offrire affari interessanti e scelte di prima classe, sebbene anche i passeggeri in economia sorseggino il Riesling. Naturalmente, il roster mette in evidenza la Germania, come Monego e un veterinario del gruppo di vini tramite un sistema di degustazione alla cieca a 20 punti. Il gruppo approda su vini tipicamente con minore acidità e tannini percepiti e maggiore dolcezza residua a causa dei cambiamenti nei palati in volo dei clienti.

Qantas Airways

Qantas lo è Australia terzo acquirente di vino australiano e il suo obiettivo è mettere in mostra le migliori regioni del paese. Le selezioni vanno da Margaret River e Yarra Valley per Tasmania e Barossa Valley . In genere, la Business Class offre quattro selezioni che dipendono dal percorso e ruotano durante l'anno. I passeggeri di First Class godono di abbinamenti preselezionati con ogni portata al servizio pasti. Gli assistenti di volo possono anche versare un volo di degustazione su richiesta.

Lo champagne viene versato in un flauto

Goditi lo champagne sulla Premium Economy Class di Singapore Airline / Foto concessa da Singapore Airline

Singapore Airlines

Tra i primi vettori ad avere un wine panel dedicato, la compagnia aerea ha vinto molti premi per i suoi sforzi. Ai livelli First Class / Suites, versa vini iconici come Dom Pérignon, grand cru Borgogna , e annata classificata Bordeaux . In Business Class, c'è una selezione di icone emergenti di alta qualità, trendy o provenienti da tutto il mondo. Ed Economy parla di bianchi e rossi fruttati orientati al valore.

Virgin Atlantic

Il programma Upper Class della compagnia aerea è supervisionato da Mark Pardoe MW, il direttore del vino della nota azienda britannica Berry Bros. & Rudd. Una giuria si riunisce quattro volte all'anno per selezionare i suoi migliori vini per la classe superiore, mentre si riunisce ogni anno per Premium ed Economy Delight, Classic e Light. Con l'aiuto della scienza, Pardoe ha ampliato le selezioni e ha gettato le vecchie regole fuori dalla finestra. Ad esempio, i migliori sistemi di umidità e pressurizzazione della cabina trovati sul Dreamliner 787 significa che i vini ad alta acidità hanno un sapore più equilibrato durante il volo.