Il miliardario argentino Alejandro Bulgheroni, la famiglia australiana Oatley, fondata dal defunto patriarca Rosemount vini e il clan che possiede la Nuova Zelanda Vini Giesen hanno unito le loro società di importazione e marketing statunitensi.

Le miscele di Bulgheroni si è fusa con l'importatore e rivenditore statunitense di Oatley-Giesen con sede nella Carolina del Nord Vini e liquori della Pacific Highway . I termini dell'accordo, annunciati all'inizio di questo mese, non sono stati divulgati.

Il presidente della Pacific Highway Mark Giordano ha detto a Wine Enthusiast che nessun lavoro è stato perso e 'abbiamo praticamente portato con sé tutti quelli che erano' in Blends. La combinazione porta il numero dei dipendenti a 23. Giordano, che ha detto che la società con sede a Greensboro è cresciuta rapidamente, era in procinto di assumere 'un'altra persona dal lato finanziario e un leader del team senior con una funzione di vendita in West . '

L'aggiunta dei marchi Bulgheroni– Cantina Garzón dall'Uruguay, Vistalba , Tomero e Argento dall'argentina, Castello morbido da Bordeaux, e Renwood e La mannaia dalla contea di Amador, California, porta il totale annuo delle casse vendute da Pacific Highway a un valore compreso tra 330.000 e 340.000. Sono passati da 250.000 a 260.000, stima Giordano.

Colmare le lacune di opportunità

Gli antipodi si sono conosciuti mentre Oatley importava il marchio Argento in Australia. Hanno esaminato le loro aziende e hanno trovato “molte sinergie. Dove avevamo lacune di opportunità, che è dove risiedono (Bulgheroni), quindi non avevamo marchi sudamericani e il nostro marchio californiano era Foppiano fuori dal fiume russo ', disse Giordano.

'Qui ci sono due società che competono efficacemente tra loro ma con portafogli molto complementari', ha affermato. I portafogli combinati hanno 22 marchi che sono ora rappresentati in tutti i principali mercati.

Giordano, che dipende dai distributori locali per portare le bottiglie in sede e fuori sede, non fa promozioni, di per sé. Crede invece che i suoi vini trovino spazio sui camion perché la sua azienda è focalizzata sul servizio e sulla costruzione di rapporti con distributori e clienti come catene di ristoranti e rivenditori.

'Sono finiti i giorni in cui ci si aspettava che i distributori facessero il lavoro interamente', ha detto.

Pacific Highway non offre incentivi, ma l'azienda fa 'un bel po 'di viaggi di istruzione in tutte le parti del globo', ha detto Giordano. 'Ma non si basa su incentivi quanto sull'approfondimento delle relazioni tra le cantine e i clienti o i distributori.'